Jädraås-Tallås-Järnväg, Schweden

  • Hallo Schmalspurfans,

    in Schweden gibt es noch weitere 891mm-Bahnen. Zum Beispiel die JTJ, http://www.jtj.org
    Sie liegt exotisch weit weg, ca 250 km nördlich von Stockholm. Dafür ist das alte Eisenbahnmilieu größtenteils erhalten und es gibt dort derzeit 4 aktive Dampfloks (eine davon eine C-gekuppelte Mallet), einen Dampftriebwagen, 4 Dieselloks (auch schon im musealen Alter) sowie mehrere Draisinen. Alles betriebsfähig.

    Besuch lohnt sich! Im Sommer Sonntags Betrieb.

  • Hallo,

    Manuels Bericht von der Achenseebahn regt an, auch kulinarisch. Nudeln und Rippchen hab ich noch nicht zu kochen probiert, aber ich kann mit Pizza (anwärmen) dienen.

    Liebe Grüße

    Rüdiger

  • Hallo,

    über das lange Wochenende haben wir die Bahn und die Fahrzeuge aus dem Winterschlaf geweckt.

    Bei Lok4 Sigbjörn, (die blaue) hatten sich zwei Stopfen der Rauchrohre gelöst. Die wurden nachgeschlagen und dann wurde mit etwas Verzögerung angeheizt. Bis 6 bar kein Problem, dann sind zwei weitere Rauchrohre gerissen. Also abstellen und auch diese verschließen. Das ist für nächstes Wochenende geplant.

    Lok 9, Tallås,(die grüne) ist ohne Probleme aufgewacht.

    Auch die Dieselloks und unsere Batterielok sind durchgesehen und einsatzbereit.


    Eine so aufwendige Revision wie bei der Achenseebahn machen wir nicht. Aber unsere Loks laufen auch nicht jeden Tag unter so einer Belastung, so dass sich der Verschleiß auch so in sehr engen Grenzen hält. (Kesselinspektion etc gibt's natürlich, extern)

    Viele Grüße

    /Rüdiger

    Einmal editiert, zuletzt von ruebennase (13. Mai 2024 um 07:18)

  • Hallo,

    Bilder aus dem Betrieb kann ich derzeit (noch) nicht liefern.

    Kessel und Dampfmaschine schon...

    Die Dampfmaschine ist einzylindrig.

    Der Kessel ist ein Wasserrohr-Kessel, unten geschlossene Rohre ragen in den Feuerraum.

    Hilft das ein bisschen?

    /Rüdiger

  • Sieht echt Spannend aus :love: Ist das ein "Original" oder wurde die mal Freelance zusammengebaut?

    Gruss Dampfadi

    Das ist ein Original. Nach Plänen des damaligen Bahnchefs 1897 für interne Zwecke gebaut. Gilt wohl als Original😉

    Ist definitiv ein Einzelstück

  • Hallo Rüdiger,

    vielen Dank für die Bilder.

    Das ist wirklich ein interessantes Fahrzeug.

    Toll, das es bis jetzt überlebt hat und erhalten wird.

    Ich wünsche euch viel Erfolg, dass wir bald bewegte Bilder sehen können.

    Viele Grüße

    Marvin

  • Erste Probefahrt erfolgreich...

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  • Während unserer Rundreise durch Südschweden konnten wir einen Besuch bei dem großen Zugwochenende in Jädraås einplanen. Dank Rüdiger bekamen wir nicht nur interessante Hintergrundinformationen und technische Details vermittelt, wir durften auch mit unserem Camper hinter dem Lokschuppen parken. Diese Museumsbahn ist wirklich ein Erlebnis. Hier wird Technikgeschichte lebendig vermittelt. Die teilweise über hundert Jahre alten Maschinen werden liebevoll instand gehalten und an den Betriebstagen dem Publikum vorgeführt, einschließlich Mitfahrgelegenheit in den historischen Zügen.

    Hier ein paar Bilder vom letzten Wochenende.

    Ein Video wird‘s auch geben, allerdings erst nach meiner Rückkehr vom Urlaub.

    Grüße, Benjamin

  • Jetzt kommt das Video, spät aber doch!

    Und weil die Aufnahmen an zwei Tagen entstanden sind, kann es schon mal vorkommen,

    dass das Lokpersonal während der Fahrt auf wundersame Weise wechselt ;)

    Jedenfalls war es eine tolle Veranstaltung.

    Grüße, Benjamin

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